Navštíveno 23057x
10.12.2012, 20:31 |
kykloop | Upraveno: 2012-12-10 20:36:42
máte někdo zkušenosti s někým v Praze nebo okolí, kdo dělá? našel jsem např www.ochranapodvozku.cz Komplet podvozek, dutiny, výfuk vyjde na 5tis, což není úplně málo, ale na druhou stranu, pokud to pak vydrží několik let... Sám bohužel nemám možnost někde vlízt pod auto a pořešit to svépomocí.
Auto plánuju mít delší dobu, takže mi to nepřijde úplně jako vyhozený peníze, nebo se pletu?
kamarad dela, tak ti to muzu domluvit on doporucuje vosk tak sem si to s nim ted u me na aute delal.. je dobrej ze i kdyz je enkde neco narusene ze ten vosk to zavre a ne ze to pod tim bude vesele dal reznout cenu bych vdel tak an pulku ale zetam se ho treba to bude min enbo vic nevim..
Kdyz by si nekoho nenasel v Praze, tak se kdyztak muzeme dohodnout ale mas to 100km od Prahy. Myslim si, ze v Praze nekoho najdes :)
PS: ale s tim vyfuckem je to zbytecne :) A kort jestli to je benzinak, jsou tam fakt vysoke teploty a nic na nem stejne nevydrzi.
na dutiny jedine olej, vosk je totalne k prdu, mam to od karosare co opravdu dela a dela hodne dobre ;)
to na co jsem koukal byl právě vždy nástřik nebo nátěr nějaké barvy, ne jen vosku nebo oleje. To bych i předpokládal, že bude mít delší trvanlivost. Ale i tak nevím jestli má cenu do toho jít?
12.12.2012, 10:35 |
Angličák | Upraveno: 2012-12-12 10:42:27
Cena nástřiku se odvíjí od stavu auta, fixní cenu může říct někdo, kdo ví, že je mu to jedno a naflustá to klidně i na bahno...já dělám karoserie a i tydle nástřiky a vím jak to je. Po prolezení toho webu
[ Link ] jsem se fakt dobře zasmál..."zastavení koroze u výfukové soustavy" todle je fakt perla, to jako ten vejfuk natře zevnitř???? A dutiny za 2000??? Hahahaaaa.....díky, hned mám lepší den...
Focus 2006, všechno obroušené byla koroze. Běžný záflus by to zabil...
Finál, na spodek nanesen základ a vrchní barva, pak gumoasfalt. Todle jediné má podle mého smysl, zbytek jsou vyhozené love. Pak už se dá jen čarovat s použitými materiály, kde pak cena leze a leze...
Angličák: A cena tohoto konkrétního případu? Jen tak pro představu . . .
Anglicak, pekna prace, taky to takhle aplikuju, jen jeste na ten cisty plech jsem nanasel nejaky antirezin.
12.12.2012, 11:22 |
Angličák | Upraveno: 2012-12-12 11:26:00
walish - stálo to směšně málo ve srovnání s pánem v odkazu....vztaženo ke kvalitě toho co předvádí. Odhaduju jeho náklady na materiál max 1000 Kč a délku práce tak hodinu.
Knightey - odrezovač jsem samozřejmě zapomněl uvést. Holt někdo to s tím autem myslí dobře a někdo čumí jen na prachy. Na rovinu říkám, že než si nechat "ošetřit" auto od pána v odkazu, tak ty prachy raději prochlastám...
Angličák: hodně dobrý! Ale předpokládám, že cena bude třeba i 10k? Já si teď nechal vystříkat dutiny a podvozek u jednoho týpka za 2,5k, kamarád mi ho strašně vychvaloval, že prý mu dělá auta všechny auta...
Týpek mi pak hodinu vyprávěl jak si dal záležet, že ví, že jsem pedant. No a když jsem jel ke známému, tak jsme zjistili, že prostě nacákal nějakou srajdu od Wurthu na podvozek, samozřejmě, jenom tam, kde to nebylo zakrytováno, místama i vynechal. Očistil maximálně hrubým kartáčem od nejhoršího a přeblemstnul tou srajdou. Ale co mám zkušenost, tak takhle to děla 90%firem/lidí.
Vystříkání dutin spočívalo v tom,že dveře vylili voskem a to teda pořádně. Prý dělal i prahy, ale nebude mi zbejvat nic jinýho, než sudnat plastový kryty a zkontrolovat. Víko kufru, kufr, haupnu, blatníky samozřejmě nedělal.
Takže to nakonec dám ke známýmu, který si s tím opravdu vyhraje. Zrovna má na dílně Ferrari Dino :). Ale doufám, že mě cena nepoloží na lopatky :). Vytváří si nějakou vlastní směs, kterou dělá dutiny, prý něco s grafitem, vazelínou a ještě něčím. Už si to nepamatuju. Prý s tím má nejlepší zkušenost, vosk prý rád praská a je k ničemu...
A když už tady tak onanuju, tak todle je ukázka, kam se může požadavek na nástřik spodku zvrhnout. Až do střechy :D :D
[ Link ]
M.a.R.i.....celkem ses trefil, vidíš sám, že sem oholil zespod vše, protože jinak je to fakt naprosto k hovnu, občas mi sem dojede někdo po "odborném nástřiku" a můžu říct, že když to loupu i s bahnem, tak se válím smíchy...
diky všem za názory a praktické ukázky :-) Je mi jasný, že pokud se jen podvozek nastříká/natře přímo na korozi tak to je k ničemu, ale těžko budu celou dobu někoho sledovat co vlastně dělá/nedělá.
Angličák: ty se tím živíš, nebo jak? :)
kyloop.....ano, živím....
A sledovat kupříkladu mne není třeba, mým prokletím je, že vyčuchám i korozi, která ještě není na prvý pohled vidět :D :D Z fotek je doufám vidět, že k tomu mám slušný přístup :D
angličák: ok, koukám, že tu máš uveden i email... tak já se případně zkusím ozvat.
to Anglicak v tvem pripade mi zajima cena .
martan01 cena za co konkrétně??? Já prostě nemám fixní ceny, chci vidět auto a chci slyšet na jak dlouho to auto má býti provozováno a jaký je rozpočet. Podle toho navrhnu způsob opravy, nástřiku apod. Dělám naprosto vše, od karoserií po motory...
Trochu obnovím toto téma...
chytl jsem se ted u sve e30 vymeny palivovych trubek a asi i nadrze, vzhledem k tomu, ze auto je ze spod celkem porezle, rikam si, ze kdyz uz mam pul auta venku (komplet vyfuk, kardan, nadrz, trubky) tak bych mohl trochu poslechtit cely podvozek. zajima me postup. chapu, ze co jde odstrojit, viditelnou rez obrousit, ale mam komplet sundavat i puvodni ochranu? ma to smysl, pokud jo, doporučení na nějaký kotouc do flexy? nebo klasika lamelovy?
Az to bude odstrojene, cim to striknout? dival jsem se na par vyrobku na netu,ale nevim jak moc dobre je je pouzit, nechci abych mista, kde neni odstraneni rzi 100%, uzavrelo a pod tim to hnilo dale. urcite by se mi libolo neco, co se dá koupit v různých odstinech, jako napr Body.
jinak, náhodou, někdo kdo sundaval u e30 nádrz, tady není? :-)
Dík
mam celkem problem v tom, ze nemam k dispozici velky zvedak, takze vse na najezdech, coz je očistec!
Ahoj obnovím dotaz. Potřeboval bych udělat ochranu podvozku - je to na nové auto, takže jen něčím nastříkat, nebo přetřít. Co jsem se ale díval na ty profíky, tak to většinou stříkají a pak je od toho zajebané naprosto všechno (výfuk, tlumiče, hadice, atd.) a to fakt nechci. Je někdo v okolí Brna, kdo to dělá a dává si záležet?
Antonio: Jak to nakonec dopadlo s osetrenim?
15.09.2016, 19:03 |
Shootek23 | Upraveno: 2020-10-13 21:07:11
.
17.09.2016, 10:23 |
DavidCh | Upraveno: 2016-09-17 10:24:08
Co používáte na "chemické odrezení"? Podle mě nejde rez sundat chemicky, ale pouze stabilizovat na několik let. Zkoušel jsem různé přípravky dostupné na Českém trhu, ale nejlépe se mi osvědčil TANNOX, který je dostupný na Německém trhu.
Zdar, poradíte někdo - z osobní zkušenosti - jaký je nej přípravek na ochranu podvozku? Značka, typ? Rozhodl jsem se, že si to nastříkám sám. Potřebuji ale, aby to bylo ve spreji...
26.09.2016, 20:13 |
luda551 | Upraveno: 2016-09-26 20:15:27
Obrousi/opiskovat- 1zaklad+2zaklad(+3ti)+ vrch +gumoasfalt
Jako základ používám hempel epoxid(s příměsí zinku) a hempel polyuretan jako vrch. V celkové vrstvě 240um.na 10-15let vystaráno teplota neteplota :D
Jotun(rozpouštědloovy) případně Feycolor 2k E+P
Pouzivam uz roky obyc tlumex,hlavně je dobre mechanicky obrousit,pak odrezovac,základ a tlumex ve dvou vrstvách a kastle shnila,ale podvozky v poho :)
